Mange la sikkert merke til at det var uvanlig mange gamle biler på veiene på Øvre Romerike denne helgen. Grunnen til det var «Norgesløpet», som i realiteten ikke er et løp, men en eneste stor happening for alle som er interessert i gamle kjøretøy.

Det startet fredag med samling og sankthansfeiring ved idylliske Hurdalsjøen Hotell. Lørdag gikk selve Norgesløpet av stabelen med over 110 kjøretøy på startstreken. Arrangøren Romerike Gammelbil Klubb hadde lagt opp til en flott løype som gikk fra Hurdal, over Minneåsen, sørover langs gamle Trondheimsveg, over Åsleia, Hundsebittet, Finstavegen til Dal og til Stallgården ved Eidsvollsbygningen.


- I parken ved bygningen hadde vi fem poster som deltagerne kunne prøve seg på, forteller leder i klubben Dag Fjeld.

- Her fikk de prøve seg på litt av hvert, blant annet pilkast og «gjett antall meter benk det er i Rikssalen», sier Fjeld med et smil.

- Runden vi laget er på totalt 74 km, og da er det greit å ta seg en pause. Så før vi kjørte tilbake til Hurdal fikk alle servert en herlig lunsj av Coffee Too inne i Stallgården.

Det var mange gamle biler ved Stallgården lørdag

Veltepetter

En av deltagerne i Norgesløpet var Frode Holm fra Asker. Bilen er en attraksjon i seg selv, da det er en Dodge Brothers Touring fra 1916, men medpassasjer Jan Paulsen fra Mjøndalen vakte nok mer oppsikt med sin velosiped fra 1880-tallet.

- Vi plasserte den bakpå bilen, men jeg måtte jo teste den her i historiske omgivelser. Jeg har fått mange blikk når jeg har tråkket rundt med den, sier Paulsen til EidsvollPuls.


Og velosipeden, eller «Veltepetter» som den også blir kalt, er krevende å sykle på.

- Jeg skal innrømme at det ikke er helt enkelt å sykle på denne, men jeg begynner å få teken på det, sier 69-åringen og tar en runde foran Eidsvollsbygningen til ære for fotografen.

Jan Paulsen med sin Velosiped fra 1880-tallet

Veltepetter på historik grunn. Jan Paulsen på sin velosiped fra 1880-tallet. Foto: Bjørn Hytjanstorp


Vi vil påstå at Paulsen har meget god erfaring i å sykle på en veltepetter. I 2008 syklet han nemlig Norge på langs med den, noe som skape store overskrifter hvor enn han var.

- Da jeg gjorde det stuntet var jeg nok Norges mest fotograferte turistattraksjon. Men det var ingen spøk akkurat, da bremsene på en slik sykkel er ganske dårlige. Vi må huske på at dette er en sykkel fra 1880-tallet, så det er ikke siste skrik innen sykler. Men det er veldig gøy å sykle på den i anledninger som dette med mye folk og et yrende liv.

Jan Paulsen og Frode Holm hygget seg på Eidsvoll Verk

Jan Paulsen og Frode Holm hygget seg på Eidsvoll Verk. Foto: Bjørn Hytjanstorp


Privat flyshow


Da deltagerne hadde kommet seg trygt tilbake til Hurdalsjøen Hotell fikk de seg en stor overraskelse.

- Vi hadde et åpent punkt på planen ved 16.30-tiden. Vi klarte å få alle ut, og gjett om det var populært da to Tiger Moth dukket opp. De holdt på ganske lenge, og vi fikk se looper og mye annet morsomt før de returnerte til Kjeller flyplass, forteller Dag Fjeld.

- På søndag var det utsjekking for så å kjøre samlet til åpen dag på Forsvarets Flysamling på Gardermoen, legger han til før han oppsummerer:

- Sist gang vi arrangert Norgesløpet var i 2003. Siden klubben fyller 40 år i år tenkte vi det var naturlig å søke om å få arrangere Norgesløpet. Jeg tror også vi kom godt ut av helgen. Vi var veldig heldige med været, noe som selvsagt betyr ganske mye. Vi kunne kanskje tenkt oss noen flere deltagere, men vi har samtidig stor forståelse for at noen valgte å stå over. Totalt i alle kjøretøyene vil jeg tro det var rundt 300 personer med på Norgesløpet. I tillegg til alle klubbens frivillige var det derfor ganske mange mennesker i sving i løpet av helgen.

Først startende var Romerike Gammelbil Klubbs egen 1964 Volvo buss

Først startende i Norgesløpet 2023 var Romerike Gammelbil Klubbs egen 1964 Volvo buss. Foto: Bjørn Hytjanstorp

Andreas Schytte Larssen fra Horten var eneste deltager med motorsykkel - en 1921 Harley Davidson med sidevogn
Andreas Schytte Larssen fra Horten var eneste deltager med motorsykkel - en 1921 Harley Davidson med sidevogn. Foto: Bjørn Hytjanstorp

Bjørn Lund fra Hyggen med sin 1964 Chevrolet Master Cabriolet
Bjørn Lund fra Hyggen med sin 1964 Chevrolet Master Cabriolet. Foto: Bjørn Hytjanstorp

Her ser vi Frode Holm og Jan Paulsen på vei opp Minneåsen. Bakpå bilen, som for øvrig er en 1916 Dodge Brothers Touring, ser vi Jan sin velosiped
Her ser vi Frode Holm og Jan Paulsen på vei opp Minneåsen. Bakpå bilen, som for øvrig er en 1916 Dodge Brothers Touring, ser vi Jan sin velosiped. Foto: Bjørn Hytjanstorp

Geir Fevang fra Lillehammer med sin 1931 Chevrolet 2 Seat Cab
Geir Fevang fra Lillehammer med sin 1931 Chevrolet 2 Seat Cab. Foto: Bjørn Hytjanstorp

Ivar Bråthen fra Hamar med sin 1912 Minerva 7-seter
Ivar Bråthen fra Hamar med sin 1912 Minerva 7-seter. Foto: Bjørn Hytjanstorp

Ulf Ingmar Franzén hadde tatt turen fra Charlottenberg med sin flotte 1958 Mercedes 190 SL
Ulf Ingmar Franzén hadde tatt turen fra Charlottenberg med sin flotte 1958 Mercedes 190 SL. Foto: Bjørn Hytjanstorp

På ved til Flysamlingen på Gardermoen. I front Trond Gaastjønn fra Dalen i Telemark med sin 1975 Opel Commodore GS 2,8 coupe
På ved til Flysamlingen på Gardermoen. I front Trond Gaastjønn fra Dalen i Telemark med sin 1975 Opel Commodore GS 2,8 coupe. Foto: Bjørn Hytjanstorp